习气是所有伟人的仆众，也是所有失败者的爪牙。伟人之所以巨大，得益于习气的大力互助，失败者之所以失败，习气同样责不可卸。
习气是一种反复性的、一般为无意识的日常行动纪律。习气的力气是巨大的，一个人的日常活动，90％都是在不断反复本来的举措，再在潜意识中转化为程序化的惯性。这些行动都是不必考虑的自动运作。
晓得现代铁路两条铁轨之间的规范距离是如何构成的吗？这要从古罗马说起了……
在古罗马时代，牵引一辆战车的两匹马屁股的宽度是四英尺又八点五英寸，因而，罗马人以四英尺又八点五英寸作为战车的轮距宽度。而在当时，罗马统治全部欧洲，甚至英国的长途老路都是罗马工资他们的部队所铺设的，因而，英国马路辙迹的宽度天然也成了四英尺又八点五英寸。任何其他的轮宽在这些路上行驶的话，轮子的寿命都不会很长。所以，假如马车用其他轮距，它的轮子很快会在英国的老路上撞坏。
最先造电车的人以前是造马车的，所以电车的规范是沿用马车的轮距规范。而早期的铁路是由造电车的人所设计的，因而，四英尺又八点五英寸成了现代铁路两条铁轨之间的规范距离。
更为巧妙的是，人们的这个习气波及到了美国航天飞机燃料箱两旁的两个火箭推动器的宽度。这是由于这些推动器造好之后要用火车输送，路上又要经过一些地道，而这些地道的宽度只比火车轨宽一点，因而火箭助推器的宽度是由铁轨的宽度所决定的。 来源于网络bbcms.net转载
经过等量代换，最后的结论是：两千年前的两匹马屁股的宽度决定了美国航天飞机火箭助推器的宽度。
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这种现象就被称为“途径依赖”。“途径依赖”相似于日常生活中的“惯性”，日常日常生活中广泛存在着这种自我强化的机制。它使人们一旦选择走上某一途径，就会在以后的开展中实行不断的自我强化。而习气同样也是这个道理。习气就像是走路，人们假如选择了一条路途，就会沿着这条路途不断走下去。惯性的力气会使人们不自觉地强化本人的选择，并让你随便走不出本人选择的路途。 本文源于网络www.bbcms.net转载
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